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小藏峰的船棺相传是古越人造屋留下的遗址,而考古工作者认为是古越人的悬棺。据考证,早在新石器时代,武夷山一带就有古越人在此繁衍生息。
古越人习惯聚居于溪海洋污染山谷之间,善于伐木造舟,船是他们生活和生产中最珍贵的东西。当有人死去时,人们就用一根粗大的楠木刳成船形木棺来安葬。
古人用至今仍无法解释的方式把木棺葬于悬崖峭壁之上,这就叫架壑船,也叫船棺。而用来架支船棺或架设栈道的木板就叫虹桥板。距今已有3400年历史。
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小藏峰的船棺相传是古越人造屋留下的遗址,而考古工作者认为是古越人的悬棺。据考证,早在新石器时代,武夷山一带就有古越人在此繁衍生息。
古越人习惯聚居于溪海洋污染山谷之间,善于伐木造舟,船是他们生活和生产中最珍贵的东西。当有人死去时,人们就用一根粗大的楠木刳成船形木棺来安葬。
古人用至今仍无法解释的方式把木棺葬于悬崖峭壁之上,这就叫架壑船,也叫船棺。而用来架支船棺或架设栈道的木板就叫虹桥板。距今已有3400年历史。
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交通信息
南平市交通基础设施现状南平市位于福建省北部,武夷山脉东南麓,西与江西省接壤,北与浙江省毗邻,是福建省的北大门。现辖邵武、武夷山、建瓯、建阳四个县级市和顺昌、浦城、光泽、松溪、政和五个县及延平区,总面积2.63万平方公里,约占全省的1/5,是福建省面积最大的行政区域;总人口300万,财政收入22.83亿元。“九五”以来,南平市交通事业......[详情]